История о том, как 102-я эскадрилья 6-го истребительного полка белградского гарнизона ВВС Королевства Югославии встретила Вторую мировую войну и авианалёт Люфтваффе на Белград 6 апреля 1941 года.
Петар РОСИЧ
Весной 1941 года в Королевстве Югославии чувствовалось, что война на пороге. После событий 27 марта, когда жители Белграда выступили на массовых демонстрациях против подписанного 25 марта соглашения с Гитлеровской Германией, и государственного переворота, совершенного группой офицеров при поддержке Великобритании, никто не сомневался, что Гитлер не оставит подобное безнаказанным. Вопрос был лишь в том, в какой день Германия и её союзники нападут на Югославию.
Столицу Югославии с воздуха оборонял 6-й истребительный полк (всего 4 эскадрильи). Одна из его эскадрилий – 102-я истребительная с ноября 1940 года временно находилась на аэродроме Мостар, потому что на побережье Адриатического моря итальянские самолеты часто нарушали воздушное пространство Югославии.
Пятого апреля поступил приказ – 102-я эскадрилья должна вернуться в Белград. После прилёта в столицу летчикам разрешили отлучиться и навестить родных, но к утру они должны были вернуться в свою часть. Также, требовалось, чтобы летчики находились рядом с телефоном и в случае тревоги были готовы по первому звонку отправиться на аэродром.
Все летчики договорились вечером собраться в кафане «Зора» (Заря), чтобы повеселиться, а также потому, что это была одна из редких кафан того времени, у которой был телефон. Одиннадцать летчиков заняли места за столом, сознавая, что, наверное, в последний раз эскадрилья собралась в полном составе и что завтра, скорее всего, предстоит бой.
Капитан Милош Жунич
Известная певица Дивна Костич выступавшая в тот вечер, пела любимые песни для летчиков, но отказалась взять у них деньги, когда они попытались её отблагодарить. В час ночи зазвонил телефон – к трубке подошёл командир эскадрильи капитан Милош Жунич (по прозвищу Казанова). Закончив разговор, капитан Жунич отдал приказ – «Тревога! Эскадрилья, срочно на аэродром!». Десять сербов и словенец во главе со своим командиром отправились к своим самолетам.
Первый авианалёт начался в 6 часов 45 минут утра. 320 немецких самолетов (160 бомбардировщиков и 74 штурмовика под прикрытием 86 истребителей) достигли Белграда. Их встретили 37 югославских истребителей во главе с командиром 6-го истребительного полка подполковником Божидаром Костичем. Капитан Жунич успел сбить бомбардировщик Хейнкель He-111 до того, как его самолет подбили истребители сопровождения. Он выпрыгнул и раскрыл парашют, но в воздухе его расстреляли немцы. Правило «не стреляй в безоружного», конечно же, не относились к славянам! Ещё трое отважных летчиков 102-й эскадрильи были сбиты, один из них был ранен.
Согласно приказу Гитлера, сербов нужно жестоко наказать и всему миру наглядно показать какая судьба ждет тех, кто встанет на пути Третьего Рейха.
Всего в течение 6 апреля 1941 года немецкая авиация совершила пять массированных авианалётов на Белград, в которых участвовали 484 самолёта. Потери Люфтваффе в боях с истребителями 6-го полка над Белградом 6 и 7 апреля составили 42 подтверждёно сбитых и ещё 19 предположительно сбитых самолётов.
Зенитчики противовоздушной обороны Белграда тоже отличились – на их счету 27 сбитых самолётов. Югославские летчики выдержали по 7-8, вместо положенных 2-3 вылетов в сутки. Было сбито 30 югославских самолетов, погибло 11 летчиков и 9 ранено. В парке Ушче, на берегу Дуная недалеко от его слияния с Савой, установлен памятник защитникам Белграда в 1941 году.
Таким образом, летчики вошли в легенду. С тех пор осталась традиция: каждый год летчики истребительных частей белградского гарнизона вечером 5 апреля собираются в кафане, где их предшественники последний раз сидели за одним столом и откуда отправились в бой защищать свою столицу. Ровно в час ночи раздаётся звонок, напоминающий звук старинного телефона, в память о событиях апрельской ночи 1941 года.
Кафана «Зора» сильно изменилась и теперь больше похожа на бар, но до сих пор о подвиге напоминают двуязычные памятки на столах: распечатки фотографий эскадрильи в полном составе с именами летчиков и справкой об их дальнейшей судьбе в вихре Второй мировой войны. На стенах заведения висят портреты всех одиннадцати летчиков 102-й истребительной эскадрильи и совместная фотография, сделанная 5 апреля на полевом аэродроме перед полётом за Белград – и в легенду!
Источник: Сеница.ру